A las 10 de la mañana Badou
y su primo me llevaban en su embarcación de fibra con motor fuera borda de
40hp. hacia Elinkine. Esa mañana
amaneció con fuerte viento que hizo que navegásemos algo lento para no
mojarnos pues íbamos contra del viento.
En 20min. llegamos, pero antes tuvimos que detenernos en el
muelle de los militares para dar conocimiento que nos estábamos desplazando por
el entorno. Todas las embarcaciones han de pasar el visto bueno de los
militares. Las leyes de navegación son bastante estrictas en Senegal, principalmente en la
obligación de llevar chaleco flotante toda persona que suba a una embarcación
pequeña.
Una vez en tierra y tras despedirme de mis amigos, un Jakarta
(mototaxi) me llevó hasta la gare de
Elinkine, que no es otra cosa que un habitáculo donde se espera por los
vehículos que circulan a diferentes lugares. Los taxis compartidos que van a Oussouye o a Ziguinchor (1.500cfa), están
parados al borde de la carretera. Tras una hora de trayecto llegamos a esta
capital de la región de Baja Casamance que se extiende a lo largo del río Casamance, distinguida por sus edificios coloniales y amplias avenidas. Fundada por los portugueses en 1645, fue la primera
ciudad africana en la costa oeste del continente y desde el s.XVIII convertida en centro
comercial muy próspero. Es el punto de partida del ferry que se dirige a Dakar cada dos días (tarda entre 14 y16 horas de travesía). Ya lo había
visto pasar a primera hora de la mañana mientras desayunaba en el Campament Badji Kunda. Podía estar más tranquilo
porque sabía que... barco había!.
mento
mento
Me quedé en el hotel
Le Perroquet (11.000-19.000cfa), "un clásico" junto al río Casamance, a
pocos metros del muelle. Las habitaciones muy limpias, tienen baño, cama doble con
mosquitera, un patio interior ajardinado, un amplio restaurante
con Wifi y con vistas panorámicas al río, los manglares y los pescadores que con sus
barcas hacen del lugar una delicia por un poco más de dinero -comparado con los
demás hoteles baratos de los alrededores-. Al no quedarles vacía ninguna
habitación sencilla, tuve que coger la doble (13.000cfa), en la planta alta, con
balcón privado y vistas al río. No es barato comer o beber aquí aunque los
restaurantes locales cerca del muelle y los puestos de comidas callejeros es la opción económica.
Ziguinchor es una
ciudad amplia muy tranquila, llena de arena y polvo, algunos edificios
coloniales muy abandonados y varios mercados muy activos, con gente muy atenta
y educada, contentos de su pasado. Su diseño
es como en todas las ciudades coloniales africanas: el casco antiguo es rodeado de edificios
recientes como oficinas, bancos y administraciones, y, finalmente, una gran
conglomerado de pintorescos barrios de chozas de barro (Lindiane, Soukoupapaye o Bourofaye) pertenecientes a comunidades étnicas y
socialmente organizadas como en todos los pueblos.
En el distrito Nema, a pocos minutos en taxi (500cfa.) se encuentra el vibrante mercado Saint-Maur-des-Fosses, un
edificio muy característico, bañado en aromas atrayentes de vainilla, jengibre,
nuez moscada, canela, repleta de puestos de pescado, verduras, legumbres, frutas tropicales como la papaya, el mango, la piña, la guayaba, tiendas con una amplia selección
de telas de vivos colores, cestas, cerámica, perlas, joyas… y desfile
de gente con sus "boubous"
de todos los colores.
Un poco más allá se encuentra “el poblado de los artesanos”, un deteriorado conjunto pequeñas tiendas donde los sastres realizan sus trabajos en coloridas telas africanas y artistas de todo tipo ofrecen sus obras esculpidas in situ como estatuas de madera, artículos de cuero,
joyería y cestería.El centro cultural de
Caminar tranquilamente por esta zona hasta el centro de la ciudad (30min.) da una visión integral de la vida cotidiana de sus vecinos.
